自驾出行川藏318线，其实在好久之前就萌生了这个想法，因为莫名的对西藏就充满了向往。年轻的时候也走过很多地方，去过很多城市，那种很强烈的归属似乎一直没有找到，旅行成了自我寻找的一种方式。

在写这篇游记之前，给大家看一下西藏318线路的大致走向。其实光看地图就已经知道这条线很长但风景也很美。

考虑到对川藏南线的路况不熟悉，所以我在成都当地报了自驾团队。 跟着领航车走，哈哈。

领航车为五台丰田4500，霸气侧漏啊！

成都市-雅安市-天全县-二郎山-泸定县-丹巴县

丹巴海拔1900左右，是理想的海拔上升过渡点和适应地。再说甲居藏寨、中路藏寨、党岭、美人谷的美景也是完全值得你停下来待上两天的理由。丹巴旅游资源丰富多彩，自然风光神奇美丽，“天然盆景”、党岭风光，集雪山、森林、海子、温泉、草甸于一体；墨尔多神山，纳山、水、林、崖、洞108圣景于一炉。

丹巴在以前被称之为东女国，传说西游记的女儿国就是这里。当然不知道是真是假。不过丹巴这里有个美人谷，不仅风景美，这里的女人也是出了名的美女。

中路藏寨

甲居藏寨

康定是汉藏的一个分界线。康定往后就几乎都是藏族居住的地方了。川西线自然风光各不相同，宗教信仰深重浓厚。

丹巴（1900米）-牦牛谷（2400米）-疙瘩梁子（4050米）-八美（3500米）-塔公寺（3500米）-新都桥（3500米）-高尔寺山（4412米）-雅江

牦牛谷

真是到处可见的牦牛。在高原历史的遥远源头，牦牛的形象与藏族人民重合在一起的。被誉为“高原之舟”、“高原之宝”、“高原之魂”。

塔公前行至国道318线交汇处大概30公里左右就到了“摄影家的天堂”—新都桥。

新都桥作为光与影的世界，风景确实很适合拍照。

高尔寺山顶海拔有多高（4412米），在高尔寺山上顶上观云海也是川藏线一特色，但是最佳时间是需要部分运气，必须在前一晚有充分降雨，这样的云海规模和气势都是不可比拟的。

晚上要检查车子有没有其他问题，毕竟过了雅江之后就是漫长的闲暇之路。住宿肯定是在雅江，理塘海拔太高，在4100米的海拔住宿很容易发生高原反应。

雅江县（2700）-剪子弯山（4670米）-卡子拉山（4718米）-理塘县（4100米）

今天全程经过的地方海拔都在4000米以上的区域，对于我这种没有在高原上生活过的人来说，高原反应对体力和耐力都是极大的考验。虽然之前看过攻略，最难过的其实就是心里那一关。上了剪子弯山后，接着一直行驶在海拔4500米以上，一直到海拔4718米的卡子拉山。然后到理塘县基本都活动在海拔4000米以上，好在经过前几天在中等海拔高度的适应和领队的心理疏导，我们一行人都没有太大问题。

俯瞰理塘县城，一排排的藏区红房子。

长青春科尔寺

长青春科尔寺在藏区寺庙中的规模算是中等的，三个金色大殿很是气派。这也是藏传寺庙的特点，虔诚藏族佛教徒更愿意将自己大部分的财富捐到藏传寺庙之中。这对她们他们愿意相信这样的行为会将自己带到离佛祖更近的位置，让自己的今生和来世得到更加美好的结局。

理塘县（4100米）-毛丫大草原（4000米）-海子山（4685米）-姐妹海（4460米）-巴塘县（2700米）

在甘孜州理塘县县城以西，我们见到了郁郁葱葱的毛娅大草原。7月初-8月初正是草原的黄金季节，满目青青的草地、五颜六色野花，发源于海子山的无量河从草原中部穿过，成群的牛羊悠闲地吃着青绿绿的草，偶然一副诗中的牛羊图，宁静而悠远。

毛垭大草原

海子山位于稻城与理塘之间，平均海拔4500米。

在海子山刚下山的2公里左右，你就会看到传说中特别漂亮的湖泊，姐妹湖。湖如其名，两条湖紧紧相依。在阳光的照射下美得出奇，一上一下两个湖泊坐落在海拔4450米的山坳之中。

巴塘县

巴塘县（2700米）- 金沙江大桥（川藏界桥)-芒康县澜沧江-东达山（5008米)-左贡县（3800米）

沿金沙江旁一路前行，下午6点40分到达金沙江大桥,金沙江大桥是四川和西藏的分界线。

过了进藏检查站之后，将通过整个318线塌方落石最多的一个险地：海通沟。这里没有照片，很多落石，车辆不能久留。

到了芒康县后，我们点了当地最出名的“加加面”

一次一小碗，吃完马上加，所以叫“加加面”。

左贡-邦达-七十二拐-八宿-然乌,全程300km

澜沧江

翻越海拔4700米的业拉山，经邦达、天路七十二拐，沿怒江大峡谷、八宿到达然乌湖。

旅游小贴士：在西藏加油是需要登记身份证的，价格也比非藏区贵2元/升左右。

翻越业拉山，海拔4658米。

邦达镇，海拔4300米，为川藏南线和北线的交汇处。

汽车行驶经过天路七十二道拐，从4000多米的海拔直降至2000多米的怒江大桥，从高处看很震撼但也很害怕。

怒江大桥，飞架于两山之间、横跨怒江，是川藏公路的"咽喉"。 这里陡峭、荒凉、自然灾害频发，常年驻守着一群守桥武警。

可爱的子弟兵，曾经在以前通往西藏的道路还没有现在这么好的时候，有多少子弟兵为了铺路，献出了宝贵的生命。

去米堆冰川和波密县城

刚从然乌镇出发便被风景震撼了，没错，就是然乌湖，原来然乌湖这么大还如此之平静，领队说无风的湖面特别少见，蓝天白云雪山倒影在湖面，快门声已经响个不停。

然乌-波密-通麦-鲁朗

波密县城

然乌湖湖水静谧。

通麦，海拔2070米。通麦大桥从建成之日起即为一座危桥。其为双塔双跨悬索桥，全长258米，横跨帕隆藏布江，地处世界第二大泥石流区--通麦。

通麦过后走过鲁朗，穿行林海，翻越海拔4702米的色季拉山。

鲁朗-林芝-米拉山口-拉萨（460km）

鲁朗林海

鲁朗石锅鸡

林芝县首府八一镇，西藏第二大城市，近2000公里的道路。

拉萨-大昭寺-羊卓雍错-拉萨（372km）

到了拉萨就开始疯玩了。

布达拉宫，雄伟壮阔。

那浓厚的人文气息，让人充满敬仰。

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